
2023年2月24日,交通运输部、海关总署与韩国国土交通部、关税厅四部门联合签署《中华人民共和国交通运输部 海关总署与大韩民国国土交通部 关税厅关于中韩多式联运(威海—仁川)试运行的谅解备忘录》(以下简称《谅解备忘录》)。
中韩陆海联运汽车货物运输是2006年9月7日在韩国首尔举办的首届中日韩海上运输和物流部长级会议确定的重点行动计划合作项目之一,双方商定分为甩挂运输和整车运输两个阶段实施。中韩两国交通运输主管部门于2010年签署《中韩陆海联运汽车货物运输协定》及第一阶段《实施议定书》。第一阶段协定签署以来,双方积极务实开展合作,加快开通物流通道,运营环境持续改善,物流合作逐步规范,特别是在新冠肺炎疫情期间,为确保中韩间物流链不断链提供了重要保障。
为提高中韩两国间的物流服务效率,推进陆海联运整车运输实施,双方共同努力推动签署了《谅解备忘录》。按照《谅解备忘录》规定,中韩双方将按照商定事项组织持续6个月的陆海联运试运行,在威海—仁川间开展基于整车运输的多式联运合作。相较于第一阶段的甩挂运输,在整车运输过程中,运输车辆按规定线路在一国境内行驶至海运港口后,直接通过中韩班轮抵达另一国,并经陆路运输直达目的地,减少了装卸及换车等环节,物流成本大幅降低,能够更好地满足对时效性要求较高的货物的物流运输需求,对于提升中韩国际运输便利化水平具有积极意义。交通运输部及海关总署有关负责人表示,下一步将在《谅解备忘录》框架下有序指导山东省组织开展中韩整车运输试运行,评估实施情况,优化管理服务措施,提高运输效率,不断推动中韩国际运输创新发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...