9月26日，河南省郑州市发布《关于支持建设氢能与氢燃料电池汽车产业示范基地建议的答复》（简称《答复》）。

郑州市工信局在《答复》中表示，燃料电池汽车产业还处于起步阶段，郑州市还存在技术研发不足、产业规模小、示范车辆和加氢站少、产业链不完善等问题。下步将落实《郑州市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020～2025年）》《郑州市燃料电池汽车示范应用工作方案》和《郑州市2022年燃料电池汽车示范应用和产业发展行动计划》，积极推进郑州市燃料电池汽车示范应用和产业发展。

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推进燃料电池汽车推广应用

紧扣推广目标和时间节点，加大财政支持力度，并采用以租代售、融资租赁等多种模式，加快推进公交车、物流车、环卫车、渣土车、水泥罐车等各类燃料电池汽车的推广应用，保证郑州市4年示范期内推广车辆不少于2100辆、2022年推广车辆不少于500辆的示范任务圆满完成。以车辆推广为牵引，营造良好的产业发展氛围。

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加快加氢站建设

结合燃料电池汽车示范应用场景和示范期40座加氢站建设任务，加快编制加氢站中长期规划，合理布局加氢站；加快推进加氢站建设，保障车辆用氢需求，保证郑州市4年示范期内建设加氢站不少于40座、2022年建成加氢站不少于10座的加氢站建设任务圆满完成。

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支持整车企业做大做强

支持宇通集团持续加强整车研发和动力系统、燃料电池系统、车载供氢系统等领域技术攻关，不断提高整车动力性、经济性、耐久性、环境适应性，巩固氢燃料电池客车技术先进性和行业龙头品牌地位，同时加快氢燃料电池专用车研发和产业化；支持海马汽车加快氢燃料电池乘用车新车型研发，加快量产和投入市场步伐；鼓励上汽乘用车等企业积极导入生产燃料电池乘用车车型。以发展氢燃料电池客车为重点，形成多车型、多规格、系列化的产业链条，高水平推动氢燃料电池汽车整车产业集中、集聚、集群发展。

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培育发展燃料电池汽车产业链

充分发挥开展燃料电池汽车示范应用的先发优势，突出示范应用的产业带动作用，利用示范城市群优势企业资源，吸引产业链企业投资落地，积极引进国内知名整车企业、燃料电池、制氢、制氢设备、加氢设备等环节核心零部件企业及科研机构，补齐郑州产业链短板。以整车为引领，围绕电池系统、电堆、膜电极、双极板等基础材料、关键零部件，积极开展招商引资和产业培育，力争重塑科技、亿华通、江苏清能等项目尽快投产，空气化工、上海神力、未势新能源、金士顿等项目早日落地，不断完善燃料电池汽车产业链。

通过4年示范应用，力争燃料电池汽车产业领域突破一批核心技术，整车制造、核心原材料、关键零部件技术达到国内领先水平；形成整车、核心原材料和关键零部件产业发展集群，建立低成本的车用氢能供给体系，建立较为完善、建康、可持续的燃料电池汽车产业链。到2025年，力争实现累计产值超过300亿元；到2030年，力争培育形成千亿级产业集群，建成国内领先的燃料电池汽车产业基地。