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近日,随着最后一方混凝土顺利入模,贵阳轨道交通 3 号线浣纱路站主体结构顺利封顶。

据了解,轨道交通 3 号线浣纱路站由中铁二局承建,车站位于延安西路与枣山路十字交叉路口处,沿枣山路南北向敷设,与地铁 2 号线延安西路站形成 “T” 字换乘,地下管线复杂、交通疏解次数多、车站主体基坑岩石强度高。车站净长 152.205 米,标准段净宽 23.3 米,为地下三层(局部四层)岛式车站,设 2 组风亭、2 个出入口及 1 个安全出口,采用半盖挖顺作法施工。
自 2021 年 4 月开始主体结构施工以来,项目部统筹规划,科学部署,根据节点倒排施工计划、细化工作措施、优化施工方案,配强配优生产资源,依托劳动竞赛,全力推进工程建设。为确保安全质量,项目部严格施工现场安全管控,加强工人安全教育,夯实岗位安全责任,实现安全管控全覆盖、无死角;以打造精品工程的理念,做好每一个细节、把好每一道关口,坚决杜绝各种质量漏洞;推行绿色施工,施工区实行封闭管理,布置喷淋系统降尘,合理安排施工工序避免噪音扰民,施工废水经污水处理系统处理达到环保要求后再排放入市政管网,有效保护城市生态环境。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...