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轨道交通展消息 9月5日,国铁集团和河北省政府联合批复石家庄至雄安新区铁路可行性研究报告,标志着京津冀区域又添一条新线路,这也是继京唐城际、京滨城际、津兴城际、怀兴城际、石港城际之后,由京津冀城际铁路投资有限公司投资建设的第6条城际铁路,“轨道上的京津冀”再添新笔画。

石雄铁路作为京津冀城际铁路网的客运主轴之一、京雄保石通道内城际客运主干线,是完善京石通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路,建成通车后,对完善区域路网布局、促进京津冀地区交通一体化和区域经济社会协调发展具有重要意义。

线路自石家庄枢纽新建裕华东站引出,向北经石家庄市高新区、正定新区与京广高铁正定机场站并站后,经无极、安国、蠡县,接入京广高铁保定东站在建雄忻高铁场,新建线路长约156公里,利用雄忻高铁引入雄安站,预留蠡县经任丘至雄安段线路接入条件全线共新设蠡县西、安国东、无极、正定机场、正定东、裕华东6座车站。
石家庄枢纽新建本线至石济高铁石家庄东站西北联络线6.8公里,改建石家庄东站扩建石家庄站动车所,增设4线检查库、21条存车线,正定东站预留动车所建设条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。