11月16日下午,咸九高速项目大坳岭隧道右洞顺利贯通,这也是咸九高速一标首座隧道实现单幅贯通。
大坳岭隧道是一座小净距分离式隧道,右幅长407米,洞身多为破碎带V级围岩。其进口端位于路基涵洞和高填方段,边坡陡峭,洞口施工段面狭窄且与涵洞交叉施工,安全隐患多、施工难度大。
咸九一标施工过程中,克服夏季高温缺水,国内疫情形势复杂导致设备、人员、材料进场受阻等多重不利因素影响,严格按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则,加强隧道质量和安全管控,全力加快推进隧道施工。大坳岭隧道右洞历经159个日夜奋战,较计划工期提前近一个月顺利贯通。
大坳岭隧道的率先贯通对打通运输主动脉及架梁通道、优化全线土石方资源调配具有重要意义,为保质保量完成项目进度打下坚实基础。
据了解,咸九高速起于咸宁市通山县境内,与已建成的咸通高速对接,向东南延伸至江西省九江市武宁县,与已建的大广高速、永武高速对接。建成后,咸宁通山到九江武宁的通行时间将从3个多小时缩短到1小时左右。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定