今年是中法建交60周年,也是中波公司往来欧亚,耕耘成蹊的又一年。中波公司承运的法国地铁项目迎来新进展。

其中,“中铁778号”于2023年4月28日,顺利贯通巴黎地铁16号线2标段OA603P-OA501P区间。“中铁777号”盾构机于2024年2月26日刀盘顺利破壁而出,助力法国巴黎地铁16号线全线贯通,创造中国制造盾构机在国际市场成功施工的实例。预计该线路将于2026年前后完工。

“乾坤”轮船员一路守护的“中铁777号”盾构机,是中国制造盾构机第一次出口到欧洲发达国家。
当地时间2020年3月16日早晨,“乾坤”轮抵达法国鲁昂港,开始卸货作业。北京时间2020年3月16日,江苏太仓码头,同样服务巴黎地铁16号线的“中铁778号”盾构机开启装载,由中波公司“阿斯尼克”轮接力装载该设备。该船于当年6月初顺利抵港并完成卸载任务。
项目运输任务中,船员们克服疫情不利影响,精心管理,认真检查绑扎,加固加强。岸基职能部门在项目执行全流程协调,确保衔接顺畅。期间,中波公司进一步优化航线,远东至“红海+黑海”的西行支线服务从试水到正式确立,串联“一带一路”热点区域,扩展航线服务范围,并分流部分欧洲大陆前序港口货源,进一步缩短航程航期。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)