好消息，备受期待的厦门地铁4号线传来最新进展。

（软三东站至马銮湾南站）工程立项审批，总投101亿，预计明年3月开建，2025年建成，设站5座，其中换乘站2座。

公开信息显示，轨道交通4号线（软三东站至马銮湾南站）工程起于软三东站（不含），止于马銮湾南站，线路长14.8km，均为地下线灌新路、灌口中路敷设，设站5座，其中换乘站2座，新建蔡厝停车场及场内联络线，新建软三东主变，控制中心与1号线共享使用园博苑控制中心。设计时速120km/h，采用全自动运行系统。

据悉，厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线，自西向东依次串联海沧、集美、同安、翔安岛外四区，是唯一覆盖厦门岛外四区全域的地铁线路。

该线路全长约71.23km，共设站18座，设计运行时速120公里，是目前厦门地铁系统中 “跑得最快”的线路。

地铁4号线起于海沧嵩屿码头、沿着海沧CBD南部居住区及大观岩南侧边缘，途经临港新城、马銮湾新城、灌口镇、后溪镇、北站片区、同安新城、翔安南部新城和空港新城，终于翔安机场站，将岛外各大组团与厦门北站、翔安新机场两大陆运、空港交通枢纽衔接起来。

全线分两期建设，其中：

4号线(后溪至翔安机场段)起于集美区后溪镇河南山高架与地下分界点，终至大嶝翔安机场，线路全长44.58km;设站12座(含预留车站一座)，换乘站8座。

4号线(后溪至嵩屿码头)拟设嵩屿码头、南海路、临港新城、马銮湾南、马銮中心、马銮湾北、灌口、集美软件园8个站点。

如今，随着4号线（软三东站至马銮湾南站）的立项审批，也就代表着厦门地铁4号线二期真的要来了。