伴随着履带挖机的轰鸣声,旋挖钻机开始桩基施工,数十名工人各司其职,一派热火朝天的生产景象。这是市域铁路象山线大徐站开工的场景。2023年1月9日,该标段正式开工,吹响了市域铁路新年开工新号角。

仅10天顺利实现开工目标
大徐站位于宁波市象山县溪枫河南侧、盛宁线东侧的地块内。车站为路侧地上三层侧式站台车站,总建筑面积约为9251平方米,是2023年象山线首个开工站点。
为加快推进市域铁路工程建设,力争早日实现全面开工目标,自2022年12月31日项目部进场以来,快速完成前期各项准备工作,仅用10天时间顺利实现开工目标。
春节不停工 夺取“开门红”
伴随着新年开工的新号角,市域铁路象山线塘溪站、象山港大桥、西舟岭隧道、庄溪隧道等多个标段将“一刻不停”抢在春节前密集开工,确保一季度“开门红”。
去年11月开工的市域铁路慈溪线新城大道站也将启动西基坑开挖,保持不停工状态。据统计,在春节期间,市域铁路象山线、慈溪线多个标段不停工,400余名一线工人和项目管理人员将持续奋战在工程一线,全力抢建设、扩投资。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...