
10月25日,由中铁四局承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标东交公园站~莲子塘站明挖区间(下称东莲明挖区间)顺利完成首幅地连墙开工,这是佛山地铁4203标继莲子塘站、新城医院站、莲新高架区间后第四个正式进入实质性主体工程施工的站点,这也标志着本标段广云路段内全部工点已实现全面开工。
东莲明挖区间长405.3m,基坑围护结构分为地连墙和SMW工法桩两种形式,其中地连墙共92幅,墙高25m~31.8m,地连墙主要位于填土层、粘土层、粉细砂、砾砂、粗面岩。
项目自进场后,经过各部门的通力合作,相继克服了绿化迁移、管线迁改、设计变更等困难,以最快速度实现了方案的稳定。佛山地铁集团认真研究、超前谋划,多次组织监理、施工单位共同优化场地布置,提升标准化水平,经过1个多月的不间断拼搏,顺利完成东莲明挖区间开工条件验收及首幅地连墙开工。
新征程上,佛山地铁集团将继续埋头苦干、担当作为,始终保持昂扬奋进的精神状态,努力推动4号线一期工程项目建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)