
10月25日,由中铁四局承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标东交公园站~莲子塘站明挖区间(下称东莲明挖区间)顺利完成首幅地连墙开工,这是佛山地铁4203标继莲子塘站、新城医院站、莲新高架区间后第四个正式进入实质性主体工程施工的站点,这也标志着本标段广云路段内全部工点已实现全面开工。
东莲明挖区间长405.3m,基坑围护结构分为地连墙和SMW工法桩两种形式,其中地连墙共92幅,墙高25m~31.8m,地连墙主要位于填土层、粘土层、粉细砂、砾砂、粗面岩。
项目自进场后,经过各部门的通力合作,相继克服了绿化迁移、管线迁改、设计变更等困难,以最快速度实现了方案的稳定。佛山地铁集团认真研究、超前谋划,多次组织监理、施工单位共同优化场地布置,提升标准化水平,经过1个多月的不间断拼搏,顺利完成东莲明挖区间开工条件验收及首幅地连墙开工。
新征程上,佛山地铁集团将继续埋头苦干、担当作为,始终保持昂扬奋进的精神状态,努力推动4号线一期工程项目建设。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...