
10月25日,由中铁四局承建的佛山市城市轨道交通4号线一期工程4203标东交公园站~莲子塘站明挖区间(下称东莲明挖区间)顺利完成首幅地连墙开工,这是佛山地铁4203标继莲子塘站、新城医院站、莲新高架区间后第四个正式进入实质性主体工程施工的站点,这也标志着本标段广云路段内全部工点已实现全面开工。
东莲明挖区间长405.3m,基坑围护结构分为地连墙和SMW工法桩两种形式,其中地连墙共92幅,墙高25m~31.8m,地连墙主要位于填土层、粘土层、粉细砂、砾砂、粗面岩。
项目自进场后,经过各部门的通力合作,相继克服了绿化迁移、管线迁改、设计变更等困难,以最快速度实现了方案的稳定。佛山地铁集团认真研究、超前谋划,多次组织监理、施工单位共同优化场地布置,提升标准化水平,经过1个多月的不间断拼搏,顺利完成东莲明挖区间开工条件验收及首幅地连墙开工。
新征程上,佛山地铁集团将继续埋头苦干、担当作为,始终保持昂扬奋进的精神状态,努力推动4号线一期工程项目建设。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。