11月10日，武汉地铁集团组织轨道交通5号线调整工程初步竣工验收组成员及负责各专项验收的武汉市政府有关部门代表，对该工程进行初步竣工验收，武汉市市政工程质量监督站对初步竣工验收大会进行监督并发表监督意见。
在此之前，初步竣工验收小组成员按照《城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法》及《武汉市轨道交通建设工程验收及备案管理办法》有关规定，查勘了现场，审阅了工程档案资料、试运行总结报告。会上，建设、勘察设计、施工、监理等单位代表对工程概况、试运行情况及工程建设情况等分别作了规范、详实的报告，规划、城建、质监、消防、卫生、公安等各主管单位发表了专项验收意见。竣工验收监督小组一致同意验收合格，竣工验收有效。
武汉轨道交通5号线调整工程起于红霞站，出站后沿白沙洲大道东侧规划绿地走行，先后经武汉交通职业学院、武汉科技大学及湖北中医药大学，止于5号线中医药大学站（既有）。线路全长2.61千米，均采用高架敷设，全线设高架车站2座，分别为红霞站、黄家湖（武科大）站。武汉地铁集团负责人表示，竣工验收是工程建设中极为重要的一个阶段，下一步，要高标准做好工程收尾以及初期运营前安全评估工作，确保工程按期开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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