5月11日上午,由中铁上海局承建的成都地铁8号线二期项目十里店站—圣灯公园站区间 “十圣8号”盾构机顺利始发,提前5天完成公司节点目标,标志着项目部施工建设进入新阶段。
项目部施工范围包含圣灯公园站、十里店站至圣灯公园站区间、圣灯公园站至龙潭立交站区间、龙潭立交站至龙潭寺站区间、龙潭寺站至同乐站区间共1站4区间。十里店站至圣灯公园站右线全长606.486米,采用盾构法施工,主要穿越地层含黏土卵石层、强风化泥岩层、全风化泥岩层及中风化泥岩层,地质条件复杂。且存在近距离下穿龙潭E线立交桥、三步两洞桥等诸多技术难点,施工难度大。
为确保盾构机顺利始发,项目部精心筹划,多次邀请专家论证指导,不断优化施工方案。同时,积极协调各方资源,开展针对性强的应急演练。严格做好地质补勘工作,降低施工风险。施工过程中,项目部坚持领导带班制、班前讲话、旁站制、“三检制”等制度,严格落实安全技术交底,加强现场人员教育培训,对起重吊装、临时用电、高处作业等进行全程盯控,确保施工安全,仅用10天完成了盾构机的组装及调试工作。
成都轨道交通8号线二期工程作为一期工程的延伸线,共两段线路,分别为东北延伸段、西南延伸段,线路全长7.61km。建成后将与9号线、S12号线相连,将极大缓解地面交通拥堵,改善城市交通环境,带动沿线经济发展。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...