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7月30日,湘西土家族苗族自治州凤凰磁浮观光快线正式开通运营。据悉,目前,凤凰磁浮观光快线的票价为58元,可4天内不限次乘坐。

凤凰磁浮观光快线自5月1日试运营开启,磁浮之旅的粉丝一路疯涨,网红列车和景点的提前呈现让粉丝们大饱眼福。
为让游客从不同角度体会凤凰古城的魅力,凤凰磁浮观光快线现有4座主题车站,分别为凤凰古城站、凤凰迎宾站、凤凰等待站、凤凰揽胜站,各站融合了凤凰美景、湘西文化、工艺特产等元素,通过规范运营与创新经营相结合,实现“吃住行游购娱”全覆盖,丰富凤凰旅游内涵。
凤凰古城磁浮站打造喜迎四方宾客来的鼓阵,让游客还未走进古城即感受到扑面而来的古城气息;凤凰迎宾站则通过传统手工等细节,展示百鸟朝凤的古城意蕴;凤凰揽胜站是重点打造的主题站点,造型酷似凤凰之眼,车站设计三层观景平台,车站下方超高观光电梯与栈道实现磁浮和沱江的互联互通,栈道周边,建设了“磁浮之恋”“彩虹追月”“凤凰于飞”等互动艺术装置,增添网红打卡游玩乐趣;凤凰等待站未来将借助沉浸式演艺、特色餐饮等让游客体会苗家新韵。
据了解,凤凰磁浮观光快线于2019年8月开工建设,2021年12月开始试运行,2022年5月通车试营业。今后,全国各地游客到凤凰古城高铁站即可换乘磁浮观光快线,直达凤凰古城景区。既可从古城沱江仰望凤凰之眼,也可从凤凰之眼俯瞰古城沱江,从不一样的独特角度尽享烟雨凤凰之美。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。