6月14日,天津市气象局与天津轨道交通集团召开汛期极端天气应急联防座谈会。双方就建立健全灾害性天气预警信息联动传播机制、拓宽预警信息覆盖范围等进行交流座谈,并签署合作协议,共同建立预警信息联合发布机制,合力筑牢轨道交通气象防灾减灾防线。
今年汛期以来,天津市气象局与市轨道交通集团明确将台风、暴雨、大风等16种常见的气象类预警和森林火险、地质灾害、农业气象灾害等多种气象风险预警纳入双方共建的预警信息联合发布机制。市突发公共事件预警信息发布中心与轨道交通线网管理中心作为对接部门,将建立预警信息发布及传播互联互通机制,全面启动覆盖全部地铁站点的预警信息发布工作。
双方将建立“预警联合发布”微信工作群组,并将线网中心应急管理和调度人员纳入预警信息短信平台发布群组,确保各类灾害性天气预警信息第一时间传递到人,为地铁部门提前采取有效措施保护乘客生命财产安全提供参考依据;建立相应级别预警信息乘客信息系统全网发布机制,当气象部门发布橙色等级及以上预警信号或对轨道交通运营有一定影响的预警信息时,轨道交通部门立即通过乘客信息系统向全市地铁乘客发布预警信息,同时地铁部门将启动应急预案,全力做好乘客安全保障。
此外,市突发公共事件预警信息发布中心为天津地铁各条线路安装了积水监测设备,并依托突发事件预警信息发布系统开发了“天津轨道交通线网积水监测系统”,为地铁过渡段开展实时积水监测和风险预警服务,提高轨道交通应对强降水风险能力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)