8月28日,为保障隧道施工生产的顺利进行以及一线人员的生命和财产安全,检验提高项目应急救援的反应速度和突发事件的现场处置及救援能力,盘兴铁路乐民隧道开展了隧道事故应急处置联合救援演练。

为确保此次演练顺利进行,演练方制定了详细、周密的应急演练方案,明确了演练准备、演练步骤,注意事项等。此次演练进行了隧道火灾和隧道坍塌两种应急演练。

火灾演练模拟隧道内防水板起火场景,现场发现事故人员立即向领导汇报并组织所有施工人员灭火救援及洞内人员有序撤离,演练过程中,施工作业人员在项目部的组织下,快速有序地撤离到安全地带,演练顺利成功,达到了预期目的。隧道坍塌模拟背景为隧道掌子面有3名工人正在作业,现场工班长突然发现掌子面初支拱顶处开裂、变形,有扩大迹象,立即发出报警信号,报告现场领导,通知人员撤离、组织人员救援。整个演练过程有条不紊、井然有序、步骤可控、救援及时。
通过此次演练,全面检验了项目部隧道火灾及坍塌事故应急处置救援预案的可操作性,提高了全体成员的风险防范意识,锻炼了项目部及施工队伍的现场操作与协调配合能力、快速反应与应急救援能力,起到了良好的安全警示和示范效果,从而积累了救援实战经验,为今后安全生产工作打下了坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)