11月29日上午,温州市域铁路S2线汀田车辆段上盖主体结构顺利结顶,即将进入车辆段机电设备安装阶段。此次结顶将为S2线如期通车和实施上盖开发奠定坚实基础。
S2线汀田车辆段位于瑞安汀田街道,总占地面积36.15万平方米,上盖面积22.18万平米,是温州首例轨道交通车辆段TOD上盖开发项目。建成后盖体下方车辆段将容纳32列市域动车组停放,并承担市域动车组清洗、检修和维养功能;盖体上方将按照“立体交通系统+公共空间+复合商业+精品住宅+艺术文化”的理念,进行物业商业开发,提升空间利用率。
此次施工项目包括路基工程、建筑工程、轨道、安装及室外附属工程等。自开工以来,项目部先后克服疫情严峻、土方消纳困难、地质条件差等不利影响,战高温,斗雨期,在安全、质量有效可控的前提下,加快施工进度,确保节点工期目标的顺利实现。一方面,深入优化施工方案,采用新理念,创新管理方式,推行模块化、网格化管理,将施工区域划分为三个模块,并根据各区特点分项制定施工标准、细化施工流程,确保每块盖板的工程质量;另一方面,加大人员设备投入,在施工高峰期,项目现场有2400余名员工、25台塔吊、8台履带吊、25台汽车吊等同时进行施工作业。
项目部紧紧围绕市铁投集团开展的“党建大联盟”活动,以百日攻坚实施方案为目标,形成“比学赶超”的良好竞争氛围,按期完成车辆段上盖主体封顶,为后期车辆段其他专业施工创造有利条件。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)