轨道交通展消息 为进一步加强中韩铁路科研机构间交流合作，共同探讨高速铁路关键技术与未来发展方向，韩国铁道技术研究院（KRRI）近日在京畿道义王市总部举行“中韩高速铁路技术合作研讨会”。

本次研讨会邀请中国铁路科学研究院（CARS，China Academy of Railway Sciences）董事长张志方率团参会，双方围绕高速铁路核心技术、运行性能提升及未来发展趋势展开深入交流。

据介绍，中国铁路科学研究院拥有约5800名科研人员及7000余套试验设备，是全球规模最大的综合性铁路科研机构之一。自2000年以来，韩国铁道技术研究院已与中国铁路科学研究院、日本铁道综合技术研究所（RTRI）持续开展中日韩铁路技术交流合作机制，定期举办相关技术会议。

在本次研讨会上，双方重点分享了高速铁路提速技术的研发进展及未来规划，并在运行安全性、运营效率提升以及系统耐久性等方面达成共识。韩国方面介绍了其已成功研发商用运行速度达370公里/小时的高速列车及相关技术标准，并发布了今年启动的时速400公里级高速铁路研发计划。

中方则分享了中国超过5万公里高速铁路网络的运营经验，并介绍了时速400公里级高速铁路试验运行的最新进展。

双方一致认为，高速铁路技术发展不仅应关注速度提升，更需兼顾复杂运营环境下的安全性、系统可靠性与运行效率。同时，面对极端高温、严寒及强降雨等气候变化带来的挑战，提升基础设施耐久性与灾害应对能力亦成为未来重点研究方向。

此外，双方还围绕铁路领域数字化转型与人工智能（AI）应用展开交流，重点探讨通过数字技术提升运营效率、优化运维管理及强化安全管理体系的路径。