近日,大凭路建设现场传来捷报:经过四百多个夜以继日的努力,大凭6标控制性工程——板角隧道左洞顺利贯通。至此,该标段全线6座隧道全部实现双洞贯通,为项目按时建成通车奠定了坚实基础。

板角隧道贯通合影
板角隧道为大凭路第二长隧道,也是项目重点控制性工程之一,该隧道左洞全长1291m、右洞全长1295m。施工地点为构造溶蚀峰丛低山地貌区,隧道进出口均为斜坡地形,山体陡峭且存在岩溶、危岩等不良地质现象,地质复杂、施工难度大。为解决隧道施工难题,稳步推进工程建设,项目以党建为引领,严抓安全,积极应用“四新技术”,保证了施工进度。

板角隧道人车分流、二衬外观平整
项目依托“交投先锋+大凭铁军”联合党建品牌引领,设立“党员示范岗”、隧道青年突击队,充分发挥党员先锋带头作用和青年生力军作用,聚焦施工生产,连续攻克了施工难题、疫情防控、汛期防洪等困难,不断推进隧道建设。

板角隧道洞口
指挥部严格落实集团公司安全标准化要求开展安全管理工作,加强超前地质预报和监控量测,严格控制好隧道开挖进尺、二衬与掌子面安全间距等施工。通过班前五分钟教育、安全技术交底、安全检查、智慧工地等,将项目安全生产管理做实做细,确保施工生产处于安全可控状态。

参建人员对隧道进行安全检查
积极应用“四新技术”优化工程质量,打造亮点工程。在隧道施工过程中严格根据围岩情况控制隧道进尺,并投入三臂凿岩台车、防水布挂布台车、湿喷设备等先进设备,加快了施工进度,提高了工程质量。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)