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11月2日,经过连续两天紧张的验收工作,大连地铁5号线全线区间与轨道工程顺利通过单位工程验收。为后续项目工程验收创造了积极条件,为下一步的工程项目验收打下了坚实的基础。

本次验收包括全线区间土建、常规设备、轨道工程轨行区的19个单位工程。大连市建设工程质量与安全监督服务中心对验收程序进行全程核查、监督。
验收过程中,工程实体组、机电设备组、档案资料组分别对工程实体质量、档案资料、设备功能性检测与监测资料等方面进行了现场及内业检查,完成了全线19个单位工程、38个子单位工程的验收工作。验收组对全线工程质量、实体完成度等予以高度评价,一致认为地铁5号线工程施工质量符合设计标准、验收程序符合要求,满足验收条件,同意通过验收。
下一步,项目公司将对验收组提出的问题列出任务清单,按期闭合整改,严格按照验收计划完成后续项目工程验收、竣工验收、安全评价等各项验收工作,做好试运行的各项准备工作,确保5号线按期开通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。