今天上午,济南轨道交通7号线一期工程开工建设。截至目前,济南轨道交通二期建设规划6条线路已全部进入动工建设阶段,济南地铁开启全面“加速”阶段。

此前,济南市自然资源和规划局网站公示轨道交通7号线一期工程项目选址,7号线将串联中心城与起步区的骨干线,线路沿旅游路、转山西路、国际金融城中轴、化纤厂路、花园路、历山北路、将军路、大桥路、黄河大桥、规划纵三路走行,途经高新区、历下区、历城区、天桥区和起步区,线路全长约30公里,共设置车站22座。

济南轨道交通7号线一期工程为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路,它将地铁2号线、3号线、4号线、6号线、9号线这五条线路全都串联起来,构建起济南更加完善便捷的轨道交通骨架线网,助力国家级战略和济南市北起战略高质量实施。随着二期建设规划线路的开工建设,济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”的地铁支撑脉络更加清晰。
根据国家发展改革委批复济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年),济南市城市轨道交通第二期建设规划共包括6条线路,分别为3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期,目前已经全部开工建设。
来源丨闪电新闻记者 李静怡 段嘉琪 刘晨 报道
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)