申通地铁集团介绍,上海市轨道交通12号线西延伸工程正式开工建设。今天上午10时15分,随着科技园站、沪松公路站工地的数台挖掘机启动,工程正式开工投入施工作业。轨道交通12号线西延伸未来建成开通后,将进一步优化上海市轨道交通的网络结构,改善松江、闵行地区的出行条件,缓解9号线的客流压力,同时对长三角G60科创走廊产城融合发展起到有效的支撑作用。详见↓



12号线西延伸工程途经松江区和闵行区,线路自既有12号线七莘路站(不含),经顾戴路、北竹港、莘松路、莘砖公路、沈砖公路,设场东路站、场西路站、科技园站、沪松公路站、刘五公路站、洞泾站,共6座车站,其中洞泾站与9号线换乘,线路全长17.27公里,采用全地下线敷设方式。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...