公交站台,是城市交通的重要组成部分,承载着市民日常出行的需求。为进一步优化候车环境、提升城市公共交通服务品质,拉萨市对161座公交站台进行升级,新建159座站台(其中包含8座试点建成的站台)。
近日,记者来到尼吉苑小区公交站台施工现场,看到工人正在有条不紊地进行站台路面恢复工作。据项目负责人介绍,在站台风格设计上,项目组充分考虑了城市的整体风貌,主城区内设计了65座仿古站台,主城区外规划了247座现代站台。目前,已有55个仿古站台完成安装,197个现代站台顺利落成。
为保障智能公交站安装工作尽快完成,施工团队在藏历新年期间组织工人安装、调试。目前,公交站台安装工作正在有序推进。西藏熠能建筑工程有限公司项目负责人达娃琼达告诉记者:“未安装完成的部分,我们将加班加点,确保在3月15日之前全部完工交付,让广大群众出行更加便利、舒心。”
此外,记者了解到,此次公交站台项目尤其注重夜景设计,在站台的照明设施上进行了精心规划,不仅保证了夜间照明效果,还融入了城市夜景的整体布局,使公交站台在夜晚成为城市的一道亮丽景观。
达娃琼达表示,升级改造后的公交站台样式与新时代拉萨老城区风貌相得益彰,更加美观且智能化,具备防风、防雨等功能,座椅经过加长升级,方便市民舒适候车。公交站台的升级改造是城市基础设施建设的关键环节,对于增强城市综合竞争力和提高居民生活质量具有深远意义。同时,这一举措也有助于彰显城市文明风貌,对提升城市格局具有积极推动作用。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...