公交站台,是城市交通的重要组成部分,承载着市民日常出行的需求。为进一步优化候车环境、提升城市公共交通服务品质,拉萨市对161座公交站台进行升级,新建159座站台(其中包含8座试点建成的站台)。
近日,记者来到尼吉苑小区公交站台施工现场,看到工人正在有条不紊地进行站台路面恢复工作。据项目负责人介绍,在站台风格设计上,项目组充分考虑了城市的整体风貌,主城区内设计了65座仿古站台,主城区外规划了247座现代站台。目前,已有55个仿古站台完成安装,197个现代站台顺利落成。
为保障智能公交站安装工作尽快完成,施工团队在藏历新年期间组织工人安装、调试。目前,公交站台安装工作正在有序推进。西藏熠能建筑工程有限公司项目负责人达娃琼达告诉记者:“未安装完成的部分,我们将加班加点,确保在3月15日之前全部完工交付,让广大群众出行更加便利、舒心。”
此外,记者了解到,此次公交站台项目尤其注重夜景设计,在站台的照明设施上进行了精心规划,不仅保证了夜间照明效果,还融入了城市夜景的整体布局,使公交站台在夜晚成为城市的一道亮丽景观。
达娃琼达表示,升级改造后的公交站台样式与新时代拉萨老城区风貌相得益彰,更加美观且智能化,具备防风、防雨等功能,座椅经过加长升级,方便市民舒适候车。公交站台的升级改造是城市基础设施建设的关键环节,对于增强城市综合竞争力和提高居民生活质量具有深远意义。同时,这一举措也有助于彰显城市文明风貌,对提升城市格局具有积极推动作用。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)