公交站台,是城市交通的重要组成部分,承载着市民日常出行的需求。为进一步优化候车环境、提升城市公共交通服务品质,拉萨市对161座公交站台进行升级,新建159座站台(其中包含8座试点建成的站台)。
近日,记者来到尼吉苑小区公交站台施工现场,看到工人正在有条不紊地进行站台路面恢复工作。据项目负责人介绍,在站台风格设计上,项目组充分考虑了城市的整体风貌,主城区内设计了65座仿古站台,主城区外规划了247座现代站台。目前,已有55个仿古站台完成安装,197个现代站台顺利落成。
为保障智能公交站安装工作尽快完成,施工团队在藏历新年期间组织工人安装、调试。目前,公交站台安装工作正在有序推进。西藏熠能建筑工程有限公司项目负责人达娃琼达告诉记者:“未安装完成的部分,我们将加班加点,确保在3月15日之前全部完工交付,让广大群众出行更加便利、舒心。”
此外,记者了解到,此次公交站台项目尤其注重夜景设计,在站台的照明设施上进行了精心规划,不仅保证了夜间照明效果,还融入了城市夜景的整体布局,使公交站台在夜晚成为城市的一道亮丽景观。
达娃琼达表示,升级改造后的公交站台样式与新时代拉萨老城区风貌相得益彰,更加美观且智能化,具备防风、防雨等功能,座椅经过加长升级,方便市民舒适候车。公交站台的升级改造是城市基础设施建设的关键环节,对于增强城市综合竞争力和提高居民生活质量具有深远意义。同时,这一举措也有助于彰显城市文明风貌,对提升城市格局具有积极推动作用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。