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新能源轻卡,是商用车的一种。今年我国商用车内需旺盛,出口也十分红火,1到9月,商用车累计出口达54.9万辆,同比大幅增长30.2%。
在郑州一家集生产、销售于一体的大型商用车公司海外承装车间里,工人们正在对一排排即将出口的机场摆渡车进行涂装、总装等作业。负责人告诉记者,从年初起,公司就不断接到海外商用车大单,企业生产线长期维持满负荷状态。

河南某客车股份有限公司海外生产管理室计划调度经理 施前进:我们商用车海外车间共3条产线,今年以来所有产线全面开工,近半年承装车间生产近4000台车。

河南某客车股份有限公司海外大区经理 李迎宾:截至今年上半年,我们公司已累计出口各类客车超过90000辆,其中新能源客车出口累计超3700辆,在中亚、中东、欧洲、非洲、拉美等30多个国家和地区形成批量销售。
负责人告诉记者,公司接到海外订单后,都会专程进行实地调研,结合当地的气候、地形、自然资源、产业政策等因素,为客户设计出满足市场需求的各类车型。除此之外,公司还结合发车、行车和保养等方面,为海外客户提供有效的车队运营管理方案。
河南某客车股份有限公司海外大区经理 李迎宾:比如我们在中东面对上千辆规模的车辆运营,卡塔尔客户使用我们公司的车辆监控和驾驶行为分析解决方案,帮助公司在茫茫车海中快速定位车辆位置。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。