《方案》提出实施3项重点任务,包括推进公共领域车辆电动化进程、加强充换电基础设施建设、加快新技术新模式创新应用。
在推进公共领域车辆电动化进程方面,计划到今年底,全市将累计推广新能源公务用车4500辆、新能源公交车6500辆、新能源巡游出租车1.1万辆、新能源网约出租车9.5万辆、新能源环卫车300辆、新能源邮政车600辆、新能源快递车1000辆、新能源城市物流配送车6万辆、新能源机场用车500辆,以及特定场景用车4000辆。
按照《方案》,今年重庆市计划新增和更新公务用车、城市公交、出租等领域车辆的电动化比例将超过90%,新增和更新环卫、邮政等领域车辆电动化比例力争达到80%。
在充换电基础设施建设方面,到今年底,全市高速公路服务区计划实现超充基础设施全覆盖;重点推动城市“两区”(居住区、办公区)“三中心”(商业中心、工业中心、休闲中心)充电基础设施建设,加快建成以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系,并补齐农村地区充电网络短板,尽快实现新能源汽车公共充电站乡镇全覆盖。
在新技术新模式创新应用方面,重庆市将加快新型充换电技术应用,推进新能源汽车与电网融合互动,推进“三网”融合互通,包括推动建设“充储”一体化站,鼓励按照不低于配变容量的10%、时长不低于1小时、容量不小于200千瓦时的规模配置储能设备;推广智能有序充电,扩大双向充放电项目规模,鼓励新能源汽车积极参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...