济南轨道交通7号线一期工程开工
“我宣布,济南轨道交通7号线一期工程开工!”12月14日上午,济南轨道交通集团党委书记高树金在活动现场宣布7号线一期工程项目开工。至此,济南轨道交通二期建设规划六条线路全部启动建设,“让泉城处处是中心”时代正加速到来,济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。
为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略,全力支持济南新旧动能转换起步区发展,加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系,济南“一横两纵”的“h”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。7号线一期工程南起凤凰南路站,北至济北站,全长约30公里,是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。
作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路, 7号线一期工程连接莲花山片区、汉峪片区、cbd核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域,项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘,构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网,对于推进城市更新进程,提升人民群众幸福感,推动城市发展新格局具有重要意义。
7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区,地质水文条件和周边环境复杂,穿越既有运营2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等,施工难度大、精度要求高。济南轨道交通广大建设者将持续发扬“不畏难,永向前”的铁军精神,增强建设“精品工程、百年工程”的责任、使命和担当,周密部署,精心组织,进一步筑牢安全红线、严守质量底线,全力把好工程建设关,确保高标准、高质效完成工程建设任务,力争早日实现建成通车目标。
来源:大众日报
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...