济南轨道交通7号线一期工程开工
“我宣布,济南轨道交通7号线一期工程开工!”12月14日上午,济南轨道交通集团党委书记高树金在活动现场宣布7号线一期工程项目开工。至此,济南轨道交通二期建设规划六条线路全部启动建设,“让泉城处处是中心”时代正加速到来,济南轨道交通“驶上”高质量发展快车道。
为落实黄河流域生态保护和高质量发展国家战略,全力支持济南新旧动能转换起步区发展,加强济南城市主中心和新旧动能转换起步区联系,济南“一横两纵”的“h”形线网迎来一条新的“牵手线”——济南轨道交通7号线。7号线一期工程南起凤凰南路站,北至济北站,全长约30公里,是国内第二条、山东首条穿越黄河的地铁线路。
作为二期规划建设线网中唯一一条南北向跨黄河骨干线路, 7号线一期工程连接莲花山片区、汉峪片区、cbd核心区、洪楼片区、黄台片区、新旧动能转换起步区等重点区域,项目建成后将与2号线、3号线、4号线、6号线、9号线实现换乘,构建起济南市更加完善便捷的轨道交通骨架线网,对于推进城市更新进程,提升人民群众幸福感,推动城市发展新格局具有重要意义。
7号线一期工程线路总体呈南北向纵穿主城区,地质水文条件和周边环境复杂,穿越既有运营2号线、3号线、胶济铁路、石济铁路和小清河、南水北调暗渠等,施工难度大、精度要求高。济南轨道交通广大建设者将持续发扬“不畏难,永向前”的铁军精神,增强建设“精品工程、百年工程”的责任、使命和担当,周密部署,精心组织,进一步筑牢安全红线、严守质量底线,全力把好工程建设关,确保高标准、高质效完成工程建设任务,力争早日实现建成通车目标。
来源:大众日报
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)