近日,我国首个双向八车道钢筋混凝土结构沉管隧道——广东佛山顺德区伦桂路项目,标志着即将开工建设。

该项目是顺德区第一条沉管隧道,为国务院督办,广东省、佛山市重点项目,为顺德区“四横六纵”主干线路网中的重要一纵,也是伦桂路北延工程中的一段。既承担区域间过境及对外交通,也承担着组团间和沿线出行交通量,建设意义重大。该项目的开工建设,对当地企业、社会各界发展信心产生提振作用,也将全方位支撑顺德迈向高质量发展,为顺德挺进粤港澳大湾区“提速”。
据悉,该项目采用一级公路标准兼顾城市道路功能建设。起点位于顺德区横一路附近,主线上跨广州地铁7号线后,设隧道下穿潭洲水道、佛陈路,接回现状环镇路,终点至横五路附近,路线长度2.227千米,新建1座1220米隧道,其中沉管段316米,新建涵洞2道、U型槽1道,拆除涵洞1道,利用老桥1座,新建管理中心1座。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...