近日,我国首个双向八车道钢筋混凝土结构沉管隧道——广东佛山顺德区伦桂路项目,标志着即将开工建设。

该项目是顺德区第一条沉管隧道,为国务院督办,广东省、佛山市重点项目,为顺德区“四横六纵”主干线路网中的重要一纵,也是伦桂路北延工程中的一段。既承担区域间过境及对外交通,也承担着组团间和沿线出行交通量,建设意义重大。该项目的开工建设,对当地企业、社会各界发展信心产生提振作用,也将全方位支撑顺德迈向高质量发展,为顺德挺进粤港澳大湾区“提速”。
据悉,该项目采用一级公路标准兼顾城市道路功能建设。起点位于顺德区横一路附近,主线上跨广州地铁7号线后,设隧道下穿潭洲水道、佛陈路,接回现状环镇路,终点至横五路附近,路线长度2.227千米,新建1座1220米隧道,其中沉管段316米,新建涵洞2道、U型槽1道,拆除涵洞1道,利用老桥1座,新建管理中心1座。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)