12月10日,江阴靖江长江隧道施工取得重要进展,左线盾构掘进突破2469米,标志着隧道左右双线盾构掘进里程顺利过半。

江阴靖江长江隧道是国内在建最大直径盾构隧道,最低点位于水下82米,施工风险高、难度大。为确保盾构高质高效掘进,施工方科学部署、统筹谋划,多次组织参建单位召开专项方案讨论会,开展科研技术攻关,解决盾构施工难题。
目前,盾构掘进施工均衡有序,平均日掘进环数达8环,每环2米,持续实现稳产高产,成型隧道始终保持“滴水不漏”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)