楼上是公寓,楼下是公交场站,周边生活配套齐全,越来越多“公交+住房”的公交综合体在厦门如火如荼建设。昨日,记者从厦门公交集团获悉,厦门北高铁站公交综合体项目于2025年10月11日顺利完成主体结构封顶,计划于明年投用。据悉,这是厦门单体最大的公交场站上盖保障性租赁住房项目。
厦门北高铁站公交综合体项目于2022年9月正式开工,其位于厦门市集美新城北站片区,岩兴路以北、岩内路以东、岩顺路以西,总用地面积约1.85万㎡,总建筑面积约14.2万㎡,包含保障性租赁住房约7.4万㎡、枢纽配套用房及地下停车场等。项目计划建成1499套(间)保障性租赁住房,包含单人间和一居室。
“我们已经建成的海沧新城、湖里、石村等公交综合体都有保障性住房项目,目前已累计投用714套。”厦门公共交通场站有限公司工程管理中心经理陈靖介绍,这些保障性住房除面向公交一线驾驶员之外,也面向社会人士开放。
陈靖说,继凯旋农贸市场翻建项目、湖里金林公交保安基地保障性租赁住房项目后,厦门北高铁站公交综合体项目是今年以来公交集团完成的第三个主体封顶的综合开发项目。其中,凯旋农贸市场翻建项目计划于今年年底投用,金林公交保安基地保障性租赁住房项目、厦门北高铁站公交综合体项目计划于明年投用。
不仅如此,厦门公交集团继续加快湖里五缘湾、湖里园山公交地块保障性租赁住房项目的建设;集美浒井、集美灌口等公交场站上盖项目计划年底前开工,正在进行前期筹备。
厦门公交集团相关负责人表示,厦门北高铁站公交综合体项目建成后,不仅是厦门北站交通枢纽功能的重要支撑,更是推动“站-城-人”融合发展、提升北站片区城市形象的关键载体,将极大增强北站片区交通集散能力,完善区域产业与公共服务配套。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。