楼上是公寓,楼下是公交场站,周边生活配套齐全,越来越多“公交+住房”的公交综合体在厦门如火如荼建设。昨日,记者从厦门公交集团获悉,厦门北高铁站公交综合体项目于2025年10月11日顺利完成主体结构封顶,计划于明年投用。据悉,这是厦门单体最大的公交场站上盖保障性租赁住房项目。
厦门北高铁站公交综合体项目于2022年9月正式开工,其位于厦门市集美新城北站片区,岩兴路以北、岩内路以东、岩顺路以西,总用地面积约1.85万㎡,总建筑面积约14.2万㎡,包含保障性租赁住房约7.4万㎡、枢纽配套用房及地下停车场等。项目计划建成1499套(间)保障性租赁住房,包含单人间和一居室。
“我们已经建成的海沧新城、湖里、石村等公交综合体都有保障性住房项目,目前已累计投用714套。”厦门公共交通场站有限公司工程管理中心经理陈靖介绍,这些保障性住房除面向公交一线驾驶员之外,也面向社会人士开放。
陈靖说,继凯旋农贸市场翻建项目、湖里金林公交保安基地保障性租赁住房项目后,厦门北高铁站公交综合体项目是今年以来公交集团完成的第三个主体封顶的综合开发项目。其中,凯旋农贸市场翻建项目计划于今年年底投用,金林公交保安基地保障性租赁住房项目、厦门北高铁站公交综合体项目计划于明年投用。
不仅如此,厦门公交集团继续加快湖里五缘湾、湖里园山公交地块保障性租赁住房项目的建设;集美浒井、集美灌口等公交场站上盖项目计划年底前开工,正在进行前期筹备。
厦门公交集团相关负责人表示,厦门北高铁站公交综合体项目建成后,不仅是厦门北站交通枢纽功能的重要支撑,更是推动“站-城-人”融合发展、提升北站片区城市形象的关键载体,将极大增强北站片区交通集散能力,完善区域产业与公共服务配套。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)