楼上是公寓,楼下是公交场站,周边生活配套齐全,越来越多“公交+住房”的公交综合体在厦门如火如荼建设。昨日,记者从厦门公交集团获悉,厦门北高铁站公交综合体项目于2025年10月11日顺利完成主体结构封顶,计划于明年投用。据悉,这是厦门单体最大的公交场站上盖保障性租赁住房项目。
厦门北高铁站公交综合体项目于2022年9月正式开工,其位于厦门市集美新城北站片区,岩兴路以北、岩内路以东、岩顺路以西,总用地面积约1.85万㎡,总建筑面积约14.2万㎡,包含保障性租赁住房约7.4万㎡、枢纽配套用房及地下停车场等。项目计划建成1499套(间)保障性租赁住房,包含单人间和一居室。
“我们已经建成的海沧新城、湖里、石村等公交综合体都有保障性住房项目,目前已累计投用714套。”厦门公共交通场站有限公司工程管理中心经理陈靖介绍,这些保障性住房除面向公交一线驾驶员之外,也面向社会人士开放。
陈靖说,继凯旋农贸市场翻建项目、湖里金林公交保安基地保障性租赁住房项目后,厦门北高铁站公交综合体项目是今年以来公交集团完成的第三个主体封顶的综合开发项目。其中,凯旋农贸市场翻建项目计划于今年年底投用,金林公交保安基地保障性租赁住房项目、厦门北高铁站公交综合体项目计划于明年投用。
不仅如此,厦门公交集团继续加快湖里五缘湾、湖里园山公交地块保障性租赁住房项目的建设;集美浒井、集美灌口等公交场站上盖项目计划年底前开工,正在进行前期筹备。
厦门公交集团相关负责人表示,厦门北高铁站公交综合体项目建成后,不仅是厦门北站交通枢纽功能的重要支撑,更是推动“站-城-人”融合发展、提升北站片区城市形象的关键载体,将极大增强北站片区交通集散能力,完善区域产业与公共服务配套。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...