12月10日,瑞孟高速西盟1号隧道左洞顺利贯通。这也意味着西盟1号隧道历时600天实现全幅顺利贯通。

瑞孟高速公路西盟1号隧道全幅贯通
据介绍,西盟1号隧道为双幅分离式隧道,左幅全长1569m,右幅全长1604m,最大埋深167m,采用双向掘进方式,是瑞孟高速西盟段施工难度较大的隧道之一。
隧道围岩主要为强风化泥岩、泥质砂岩、泥灰岩,围岩整体松散破碎,地下水丰富。隧道出口下穿S230省道,洞口处于浅埋段,埋深约14米,在施工过程中,可能会对上方省道造成下沉影响。

瑞孟高速公路西盟1号隧道全幅贯通
为确保上方省道通行安全和畅通,施工方及时制定隧道出口边仰坡防护方案及进洞方案,仰坡采用锚索-锚杆防护,洞身周围及仰拱下增设钢管桩,扩大预留变形量,加强支护参数,经过两个月的努力,最终隧道安全进洞,隧道上方省道未发生沉降开裂现象。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...