进入冬季以来,天山胜利隧道出口端施工不停歇,服务隧道TBM掘进突破8000米,完成本标段服务隧道11公里总体施工任务的72.45%。
乌尉6标项目参建人员常年奋战在冰天雪地的恶劣环境下,今年冬季到来后,最低气温可达零下40度,最大风力可达10级左右,为了保障冬季施工顺利开展,天山胜利隧道出口端提前编制了冬季施工方案,制定了安全防范措施,有针对性的开展了冬季施工安全教育培训。
项目给工人们发了冬季棉被、棉服、棉手套、保障物资,宿舍还有24小时暖气热水给我们提供了冬季生活保障。
天山胜利隧道全长22.1公里,隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中间的中导洞采用TBM施工,根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机,开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨,具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点,其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。目前,该隧道施工项目正平稳推进。
天山胜利隧道全长22.1公里,为乌尉高速全线控制型工程,采用3洞加4竖井施工方案,双主动采用钻爆法,中导洞采用TBM法施工,建设工期6年,目前双主洞施工累计进尺达到4400米,中导洞TBM施工累计达到8千米,计划今年春节期间不停工,持续加快项目工程建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)