近日,上海硬X射线自由电子激光装置项目4号工作井至5号工作井区间东线盾构顺利进洞。至此,该项目1至5号工作井隧道全线贯通。
硬x射线自由电子激光装置(shine)是上海科技大学作为法人单位、国内迄今为止投资最大的科技基础设施项目,是国家重大科技基础设施建设“十三五”规划优先启动项目,以及上海建设张江综合性国家科学中心的核心内容和重大项目。项目于2018年4月27日开工建设,计划2025年建成。

本次贯通的4号井至5号井区间的隧道首台盾构于8月4日顺利始发,10月26日三台盾构全部顺利始发。首台盾构于2022年12月9日顺利抵达5号井洞门,12月13日完成接收。
4号井至5号井区间隧道的建设难度很高,需要下穿运营的轨交13号线华夏中路站至中科路站区间上下行线隧道及一条出场线隧道,东侧隧道距离13号线联络通道仅1.8m,与其13号线最小竖向净距约3.6m,为上海首次“三穿三”的轨道交通穿越施工。同时,4号井至5号井区间还面临古河道地质施工的技术难题——下部层土缺失,所处地层承载力差,极易产生沉降;同时也需要保证较高的轴线要求。
面对既要“保上”,又要“保下”的难题及种种技术挑战,施工单位通过克泥效压注、环箍注浆等一系列技术措施,同时精细管理,严格落实各项技术措施及工艺纪律,严控浆液质量、拼装质量等。穿越完成后,13号线隧道隆起/沉降量控制在3毫米以内。穿越一个月后,累计沉降控制在5毫米的水平,达到了较好的控制效果,得到了地铁监测部门的认可。
在整个隧道掘进中,shine工程建设坚持“零沉降、零破碎、零渗漏、零偏差”为质量目标,严守工艺纪律,攻克重重难关,按时完成各大节点目标。该工程计划于2023年1月底完成4号井至5号井区间西线的盾构接收,2023年3月完成4号井至5号井区间中线的盾构接收。
硬X射线自由电子激光科学意义重大,世界主要先进国家都争相建设各自的硬 x 射线自由电子激光装置,以掌握新时期的科技发展主动权。shine建成后,将成为我国具备世界领先水平的新一代X射线光源大科学装置。届时,中国将拥有最新的高重频硬x射线自由电子激光光源,可以为物理、化学、生命科学、材料科学、能源科学等多学科提供高分辨成像、超快过程探索、先进结构解析等尖端研究手段,可同时满足面向物质、单分子、超强超短单颗粒成像,以及极端光物理等实验需求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...