近日,上海硬X射线自由电子激光装置项目4号工作井至5号工作井区间东线盾构顺利进洞。至此,该项目1至5号工作井隧道全线贯通。
硬x射线自由电子激光装置(shine)是上海科技大学作为法人单位、国内迄今为止投资最大的科技基础设施项目,是国家重大科技基础设施建设“十三五”规划优先启动项目,以及上海建设张江综合性国家科学中心的核心内容和重大项目。项目于2018年4月27日开工建设,计划2025年建成。

本次贯通的4号井至5号井区间的隧道首台盾构于8月4日顺利始发,10月26日三台盾构全部顺利始发。首台盾构于2022年12月9日顺利抵达5号井洞门,12月13日完成接收。
4号井至5号井区间隧道的建设难度很高,需要下穿运营的轨交13号线华夏中路站至中科路站区间上下行线隧道及一条出场线隧道,东侧隧道距离13号线联络通道仅1.8m,与其13号线最小竖向净距约3.6m,为上海首次“三穿三”的轨道交通穿越施工。同时,4号井至5号井区间还面临古河道地质施工的技术难题——下部层土缺失,所处地层承载力差,极易产生沉降;同时也需要保证较高的轴线要求。
面对既要“保上”,又要“保下”的难题及种种技术挑战,施工单位通过克泥效压注、环箍注浆等一系列技术措施,同时精细管理,严格落实各项技术措施及工艺纪律,严控浆液质量、拼装质量等。穿越完成后,13号线隧道隆起/沉降量控制在3毫米以内。穿越一个月后,累计沉降控制在5毫米的水平,达到了较好的控制效果,得到了地铁监测部门的认可。
在整个隧道掘进中,shine工程建设坚持“零沉降、零破碎、零渗漏、零偏差”为质量目标,严守工艺纪律,攻克重重难关,按时完成各大节点目标。该工程计划于2023年1月底完成4号井至5号井区间西线的盾构接收,2023年3月完成4号井至5号井区间中线的盾构接收。
硬X射线自由电子激光科学意义重大,世界主要先进国家都争相建设各自的硬 x 射线自由电子激光装置,以掌握新时期的科技发展主动权。shine建成后,将成为我国具备世界领先水平的新一代X射线光源大科学装置。届时,中国将拥有最新的高重频硬x射线自由电子激光光源,可以为物理、化学、生命科学、材料科学、能源科学等多学科提供高分辨成像、超快过程探索、先进结构解析等尖端研究手段,可同时满足面向物质、单分子、超强超短单颗粒成像,以及极端光物理等实验需求。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)