12月14日上午,国省干线联十一线漳州长泰段公路工程二期后坊隧道左洞顺利贯通。
后坊隧道为中隧道,隧道左洞全长695m,右洞全长725m,单洞三车道,最大开挖断面159㎡,隧道地质构造复杂,横穿冲沟段(最小覆盖层厚度为2.3m),埋层浅,施工难度大。隧道左洞的贯通,标志着项目建设取得了阶段性胜利,同时也为施工场内提供了安全快速的运输通道,进一步探明了右洞施工的地质水文情况,对加快项目建设起到极大促进作用。

截至目前,国省干线联十一线长泰段公路工程二期已完成投资6.21亿元。项目A1标段主体工作全面展开,其中,路基工程已完成填挖方共110万方,涵洞7道,内宅大桥已进入墩柱施工,马洋溪大桥、金公山2号桥正在开展桩基施工,厦漳界仙灵旗隧道紧张有序开挖中。
联十一线长泰段二期工程东连厦门灌口,南接龙文,里程21.3公里,按照一级公路标准兼城市道路功能设计,主线设计速度每小时80公里,路基宽度50米,双向六车道,总投资26亿元。该项目是闽西南协同发展区、厦漳同城化的重要互联互通项目,项目的建设对推动厦漳泉都市圈发展、加快“大漳州”建设具有重大的现实意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)