近日,津静市域(郊)铁路首开段工程首个悬浇梁合龙,关键架梁通道成功打通。
津静市域(郊)铁路首开段工程是天津市首个市域铁路工程,项目途经静海和西青两个行政区,线路全长约13.4公里,设国际医学城站、团泊西站、精武镇站三个车站。此次成功合龙的跨体育大道悬浇梁为首开段工程全线首个悬浇梁,全长165米,主跨75米。为三跨连续梁结构。有8个标准节段,最大梁高为5米。该悬浇梁沿团泊大道中央分隔带建设,跨体育大道,车流和人流量密集,交通疏解压力大,安全风险高。
在保证工程安全和质量的前提下,地铁集团联合中交一公局建设管理团队加快施工进度,创造了9天完成一个悬浇梁节段的“市域速度”。此外,为解决挂篮悬浇梁冬期施工这个技术和管理难题,还设计了“节段暖棚保温+低负温压浆料”的冬期施工方案。
工程建成后,静海区居民至市区将实现12分钟通勤,将团泊新城西区引入天津市中心城区轨道交通网络,推动区域经济发展,助力打造“轨道上的京津冀”。
来源:央视新闻
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...