12月16日,国道109新线高速公路谷山村隧道左线顺利贯通,比计划贯通日期提前10天。至此,谷山村隧道左、右线全部贯通,为后续全线工程如期建成通车打下坚实的基础。

谷山村隧道长1.8公里,为左右线分离式隧道,隧道岩体以白云岩、石灰岩为主,其中III、Ⅳ级围岩占比为88.5%,洞身最大埋深169米,最小埋深24米。
为快速、安全、高效推进隧道施工,施工方以保安全、保工期为重点,按照“岩变我变”的施工原则,及时调整施工工艺工法。同时根据地质变化不断调整爆破参数,采取光面爆破方式,降低对围岩的扰动,节约混凝土用量,保证工程实体质量,确保隧道施工循环的连续性,经项目全体参建员工近790个日夜的不断奋战,最终顺利实现隧道安全如期优质贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。