近日,由陕西交控集团和重庆高速集团投资建设的国家高速公路网G69银百高速重要控制性工程——大巴山特长隧道双洞贯通,为安康至岚皋(陕渝界)高速公路全线通车按下“加速键”。
安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目起点位于安康市汉滨区建民街道忠诚村,与十天高速相接,向南经岚皋,终点位于陕渝界,与重庆市在建的城口(陕渝界)至开州高速公路相接。岚皋至陕渝界段桥隧比例为96%,为全省桥隧比例最高的山区高速公路。
大巴山特长隧道是交通运输部“平安百年品质工程”的示范项目,横跨陕渝两省(市),左线长13.593公里、右线长13.561公里,穿越地质条件极其复杂的秦巴山脉核心区,集埋深大(最大埋深逾千米)、富水性强、断层破碎带密集等风险于一体,堪称“地质迷宫”。
陕西交控集团相关负责人介绍,在施工过程中,陕渝两省(市)建立常态化协作机制,联合优化通风设计,攻克斜井地理制约难题,组织两省(市)技术骨干组建攻坚专班,创新采用“潜水泵+卧式离心泵”接力抽排系统,并运用地表调查、超前探孔摄影等勘探技术,成功穿越11条断层破碎带。通过毫米级联合测量技术,陕渝两省(市)精准对接,贯通误差严控在5毫米内,创跨省特长隧道施工精度标杆。
安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目计划今年建成通车。届时,陕西省规划的出省高速公路大通道安康区域4条大通道将全部建成,安康至城口车程将由原先的9小时压缩至1.5小时,惠及沿线20余万群众,为富硒农产品、中药材等特色产业开辟快速物流通道,串联起12处旅游景区,为秦巴山区乡村振兴、陕渝经济协同发展注入强劲动能。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)