近日,由陕西交控集团和重庆高速集团投资建设的国家高速公路网G69银百高速重要控制性工程——大巴山特长隧道双洞贯通,为安康至岚皋(陕渝界)高速公路全线通车按下“加速键”。
安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目起点位于安康市汉滨区建民街道忠诚村,与十天高速相接,向南经岚皋,终点位于陕渝界,与重庆市在建的城口(陕渝界)至开州高速公路相接。岚皋至陕渝界段桥隧比例为96%,为全省桥隧比例最高的山区高速公路。
大巴山特长隧道是交通运输部“平安百年品质工程”的示范项目,横跨陕渝两省(市),左线长13.593公里、右线长13.561公里,穿越地质条件极其复杂的秦巴山脉核心区,集埋深大(最大埋深逾千米)、富水性强、断层破碎带密集等风险于一体,堪称“地质迷宫”。
陕西交控集团相关负责人介绍,在施工过程中,陕渝两省(市)建立常态化协作机制,联合优化通风设计,攻克斜井地理制约难题,组织两省(市)技术骨干组建攻坚专班,创新采用“潜水泵+卧式离心泵”接力抽排系统,并运用地表调查、超前探孔摄影等勘探技术,成功穿越11条断层破碎带。通过毫米级联合测量技术,陕渝两省(市)精准对接,贯通误差严控在5毫米内,创跨省特长隧道施工精度标杆。
安康至岚皋(陕渝界)高速公路项目计划今年建成通车。届时,陕西省规划的出省高速公路大通道安康区域4条大通道将全部建成,安康至城口车程将由原先的9小时压缩至1.5小时,惠及沿线20余万群众,为富硒农产品、中药材等特色产业开辟快速物流通道,串联起12处旅游景区,为秦巴山区乡村振兴、陕渝经济协同发展注入强劲动能。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)