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近日,省铁路集团成功获批国开基础设施建设基金83亿元,专项用于新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥高速铁路(江苏段)项目资本金投入。这是国开基础设施基金在江苏省最大规模的投放。
按照党中央、国务院决策部署和金融委工作要求,近期人民银行支持国家开发银行设立开发性金融工具。在省有关部门大力支持下,省铁路集团与国开行江苏分行通力合作,新建沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段(江苏段)项目(北沿江项目)被成功纳入国家有关部委国开基础设施投资基金推荐清单,顺利获批国开基金投资额度,迅速实现资金投放。
政策性、开发性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。该项资金投入的上海至南京至合肥高速铁路系国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,对于深入贯彻落实长江经济带发展战略、进一步完善沿江高铁通道、促进区域经济社会协调发展等具有重要意义;提款该笔资金,将有效拓宽上海至南京至合肥高速铁路项目资本金融资渠道,有力弥补项目资本金缺口,为确保项目如期建成投运、推进长三角区域一体化提供有力资金保障。(省铁路集团)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。