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近日,省铁路集团成功获批国开基础设施建设基金83亿元,专项用于新建沪渝蓉高速铁路上海至南京至合肥高速铁路(江苏段)项目资本金投入。这是国开基础设施基金在江苏省最大规模的投放。
按照党中央、国务院决策部署和金融委工作要求,近期人民银行支持国家开发银行设立开发性金融工具。在省有关部门大力支持下,省铁路集团与国开行江苏分行通力合作,新建沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段(江苏段)项目(北沿江项目)被成功纳入国家有关部委国开基础设施投资基金推荐清单,顺利获批国开基金投资额度,迅速实现资金投放。
政策性、开发性金融工具是补充项目资本金、助力稳定宏观经济大盘的重要举措。该项资金投入的上海至南京至合肥高速铁路系国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,对于深入贯彻落实长江经济带发展战略、进一步完善沿江高铁通道、促进区域经济社会协调发展等具有重要意义;提款该笔资金,将有效拓宽上海至南京至合肥高速铁路项目资本金融资渠道,有力弥补项目资本金缺口,为确保项目如期建成投运、推进长三角区域一体化提供有力资金保障。(省铁路集团)
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...