4月6日，长赣铁路勘察工作完成，长赣铁路进入施工图设计阶段。

长赣铁路项目于2021年7月启动钻探，经历了草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个勘察阶段。勘察时，钻取岩芯验证和查明地表以下“不可见”的地质情况。中铁第四勘察设计院介绍，勘察共完成钻孔17530孔，钻取岩芯76.7万延米，查清了高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等复杂隧道的地层岩性、地质构造等地质情况。针对全线复杂工程，还完成了采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专项勘探。

长赣铁路是国家“八纵八横”高速铁路网之厦渝通道的重要组成部分。线路自长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，正线长约429.4公里，设计时速350公里，全线设站11座。