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近日,第二十九届全国企业管理现代化创新成果揭晓,由中国铁路国际有限公司申报的《基于复杂环境下的中老铁路建设创新与管理》脱颖而出,荣获一等奖。
这一创新成果,系统总结了国际公司在老挝复杂环境下以“一带一路”、中老友谊标志性工程为统领,优质高效推进中老铁路建设的创新做法、管理经验、实际成效,生动诠释了国际公司认真贯彻落实习近平总书记重要批示指示精神、主动对接国家重大战略实施的担当作为,为推动中国铁路更好走出去进行了有益探索,为中国企业服务高质量共建“一带一路”提供了很强的借鉴和参考。
中老铁路老挝段建设期间,面对老挝社会、经济、自然、人文等不同于中国国内的复杂环境,中国铁路国际有限公司牵头组织各施工单位,紧扣质量、安全、工期、投资、环保等建设管理要素,以标志性工程建设为统领,积极创新建造技术,逢山开路、遇水搭桥,攻克了诸多复杂地质灾害难题;坚持人与自然和谐共生,注重生态环境保护和地域文化融合,建成了绿色环保、文化厚重的人文铁路;秉持共商共建共享理念,中老两国加强廉洁风险防控,打造了中老廉洁之路;积极履行企业社会责任,聘用老挝当地劳务,创办员工培训学校,培养当地铁路人才,厚植中老友谊;科学配置建设资源,动态优化施工组织,加强投资控制和工期管理,提前优质完成建设任务,切实将中老铁路建设成了“一带一路”、中老友谊标志性工程,为中国铁路走出去提供了宝贵的管理经验。

中老铁路开通运营以来,客货运量持续增长,服务品质显著提升,辐射效应不断增强,国际物流黄金大通道作用日益凸显,经受住了运营实践的检验。截至2023年2月20日,中老铁路老挝段累计发送旅客178.91万人次、货物282.90万吨,货物运输覆盖泰国、越南等10多个共建“一带一路”国家,货运品类超过1200种,为拉动老挝及周边国家经济社会发展、方便中老两国民众便捷高效出行、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用,已成为中老命运共同体建设的成功典范。
全国企业管理现代化创新成果属国家级成果,自1990年创立以来已开展28届。第二十九届全国企业管理现代化创新成果审定委员会共收到企业申报材料664项,经过严格的初审、预审、答辩、公示和终审等环节,有219项被审定为全国企业管理现代化创新成果,其中一等奖34项、二等奖185项。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。