近日,第二十九届全国企业管理现代化创新成果揭晓,由中国铁路国际有限公司申报的《基于复杂环境下的中老铁路建设创新与管理》脱颖而出,荣获一等奖。
这一创新成果,系统总结了国际公司在老挝复杂环境下以“一带一路”、中老友谊标志性工程为统领,优质高效推进中老铁路建设的创新做法、管理经验、实际成效,生动诠释了国际公司认真贯彻落实习近平总书记重要批示指示精神、主动对接国家重大战略实施的担当作为,为推动中国铁路更好走出去进行了有益探索,为中国企业服务高质量共建“一带一路”提供了很强的借鉴和参考。
中老铁路老挝段建设期间,面对老挝社会、经济、自然、人文等不同于中国国内的复杂环境,中国铁路国际有限公司牵头组织各施工单位,紧扣质量、安全、工期、投资、环保等建设管理要素,以标志性工程建设为统领,积极创新建造技术,逢山开路、遇水搭桥,攻克了诸多复杂地质灾害难题;坚持人与自然和谐共生,注重生态环境保护和地域文化融合,建成了绿色环保、文化厚重的人文铁路;秉持共商共建共享理念,中老两国加强廉洁风险防控,打造了中老廉洁之路;积极履行企业社会责任,聘用老挝当地劳务,创办员工培训学校,培养当地铁路人才,厚植中老友谊;科学配置建设资源,动态优化施工组织,加强投资控制和工期管理,提前优质完成建设任务,切实将中老铁路建设成了“一带一路”、中老友谊标志性工程,为中国铁路走出去提供了宝贵的管理经验。
中老铁路开通运营以来,客货运量持续增长,服务品质显著提升,辐射效应不断增强,国际物流黄金大通道作用日益凸显,经受住了运营实践的检验。截至2023年2月20日,中老铁路老挝段累计发送旅客178.91万人次、货物282.90万吨,货物运输覆盖泰国、越南等10多个共建“一带一路”国家,货运品类超过1200种,为拉动老挝及周边国家经济社会发展、方便中老两国民众便捷高效出行、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用,已成为中老命运共同体建设的成功典范。
全国企业管理现代化创新成果属国家级成果,自1990年创立以来已开展28届。第二十九届全国企业管理现代化创新成果审定委员会共收到企业申报材料664项,经过严格的初审、预审、答辩、公示和终审等环节,有219项被审定为全国企业管理现代化创新成果,其中一等奖34项、二等奖185项。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...