7月21日9时许，沪昆铁路化处至六枝区间，两组大型机械正进行清筛作业，标志着沪昆铁路贵州段2024年大修集中修正式启动。据悉，本次大修集中修将对全长约1400公里线路设备进行全面整治，提升线路通行能力。

沪昆铁路是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的轴线之一，其沿线自然资源丰富，从江南的鱼米之乡到西南的苗族村寨，带动了沿线的矿产资源开发和工业城市发展。同时又是一条黄金旅游带，对区域综合交通运输体系具有重要作用。

为进一步提升设备安全水平，成都局集团公司集中组织六盘水车务段、六盘水工电段、成都工务大机段、成都工务大修段、贵阳电务段、贵阳供电段等32家单位，工电供组织约12000人，对沪昆铁路、贵阳枢纽等线路的钢轨、道床、桥隧、接触网、道岔等设备进行全面修理维护，计划完成大修换岔约110组，大修换轨约140公里，道岔工电联整约260组，供电更换接触线109个锚段(约163公里)，电务信号机检修约630架等施工作业。

施工期间，六盘水车务段要求涉及车站结合实际严格制定和落实“一站一方案”，对施工排班表、施工盯控、施工组织等方案进行认真细化。每日组织当班职工对路用列车开行和非正常接发车进行传达和推演，确保当班人员对施工重点、要求做到心中有数，同时分析当日施工情况，及时总结并形成会议纪要，确保运输组织安全有序。

据成都局集团公司工务部施工科科长高亚军介绍，此次集中修施工线长、任务点多，从空中的接触网到地面的钢轨线路、沿线的隧道、桥梁都是大维修的重点。对于已开通运营铁路线，铁路部门会按计划集中人力和物力对老化、磨损的线路设备集中进行大修、维修，以保证客货运输安全。根据计划，2024年沪昆铁路大修集中修从7月21日开始，施工全程55天，预计9月中旬完成。