3月16日,伴随着首列搭载30节车厢、满载1300吨原棉的列车驶抵舞钢市公铁智慧物流港铁路专用线站场,标志着舞钢市公铁智慧物流港铁路专用线货1、2线正式投运。
据了解,公铁智慧物流港铁路专用线属河南省重点铁路专用线建设项目,接轨漯阜铁路,主要建设铁路货运线3股,涵盖粮棉装卸区、钢板及集装箱吊装区、建材及矿粉周转区、多式联运公共信息服务平台,其中货1、2线总长1500米,站场面积12000平方米,硬面货位站台可同时装卸列车40节。
该项目负责人董江涛介绍,该专用线是呼应企业需求、稳产业链供应链、实施国家“公转铁”战略的重要举措,其投运大大增强列车到达、发送作业的机动灵活性,扭转舞钢站因货物线受限长期停、限装的被动局面,为舞钢市纺织产业链原棉仓储基地原棉到达提供集疏条件,为粮食及其他大宗商品的接收和发运提供便捷、有力的保障,为实现地区经济协调发展起到极大的推动作用。
据介绍,公铁智慧物流港将坚持政府引导、市场主导,加大工作力度,扎实做好常态化运营,同时加快推进公铁港铁路专用线配套建设,努力打造公铁联运示范工程,为以铁路为骨干网络的多式联运物流服务生态夯实基础。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)