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3月16日,伴随着首列搭载30节车厢、满载1300吨原棉的列车驶抵舞钢市公铁智慧物流港铁路专用线站场,标志着舞钢市公铁智慧物流港铁路专用线货1、2线正式投运。
据了解,公铁智慧物流港铁路专用线属河南省重点铁路专用线建设项目,接轨漯阜铁路,主要建设铁路货运线3股,涵盖粮棉装卸区、钢板及集装箱吊装区、建材及矿粉周转区、多式联运公共信息服务平台,其中货1、2线总长1500米,站场面积12000平方米,硬面货位站台可同时装卸列车40节。
该项目负责人董江涛介绍,该专用线是呼应企业需求、稳产业链供应链、实施国家“公转铁”战略的重要举措,其投运大大增强列车到达、发送作业的机动灵活性,扭转舞钢站因货物线受限长期停、限装的被动局面,为舞钢市纺织产业链原棉仓储基地原棉到达提供集疏条件,为粮食及其他大宗商品的接收和发运提供便捷、有力的保障,为实现地区经济协调发展起到极大的推动作用。
据介绍,公铁智慧物流港将坚持政府引导、市场主导,加大工作力度,扎实做好常态化运营,同时加快推进公铁港铁路专用线配套建设,努力打造公铁联运示范工程,为以铁路为骨干网络的多式联运物流服务生态夯实基础。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。