9月12日起，中山公交集团在全市所有常规公交线路全面推行响应式停靠服务，乘客下车前需提前按铃，公交运营模式由此实现从“逢站必停”向“按需停靠”的转变。此举是中山公交集团党委紧扣“公交伴你行”党建品牌建设，将党建深度植入运营服务全链条，积极回应市民乘客关于提升公交出行体验需求的生动实践，将进一步提升公交通行效率和市民出行体验感。

全面推广，规范运行

中山公交集团相关负责人介绍，此次全面推行的响应式停靠是在大站快线试行成熟基础上，全面推广至所有公交线路，但并非简单的“越站”，而是有着严谨规范的运营标准：公交车辆途经站点时，需提前50米靠右行驶并减速至15km/h以内，驾驶员在确认车内无乘客按铃下车、站台无候车市民、站点无其他公交停靠的前提下，方可平稳减速越站通行，全程以保障安全和服务为前提，有效压降无效停靠。另外，快速公交站台、公交枢纽站则不纳入响应式停靠范围，所有途经车辆必须停靠，最大限度保障市民出行的基础便利性，公交通行效率与市民出行体验将实现“双提升”。

“一车一策”，完善设施

为保障服务平稳落地，中山公交集团党委强化组织保障，早前已成立由党员与技术骨干组成的专项工作专班，从硬件升级、人员培训到宣传引导等全链条筹备。党员骨干带头攻坚克难，积极推进响应式停靠门铃改造安装工作，摸清20类车型车厢设施布设情况，针对不同车型的座位布局、线路布设等情况，并充分考虑老人、小孩等特殊群体使用习惯，按照“一车一策”原则，设计门铃及标识安装方式，让市民就近按铃更方便。全市所有运营公交车辆将陆续完成下车铃设备的全面检修与优化布设，累计新增优化下车铃点位12700余个，实现车厢前后区域全覆盖。同时，所有车辆完成车载语音系统迭代更新，新增“下车请提前按铃”播报提示，在车厢醒目位置同步张贴标准化操作指引标识，引导市民逐步养成提前按铃下车的乘车习惯。从方案设计到施工安装，党员始终冲在最前、干在实处，把为民服务的初心倾注到每一个按铃点位、每一句语音提示之中。

强化培训，提升体验

针对市民关心的过渡期服务问题，中山公交集团已对全部公交驾驶员开展专项安全与服务培训，明确操作规范与客诉处置流程，后续还将建立常态化运营监测机制，实时跟踪线路运行车速、车辆周转效率、乘客反馈等核心数据，动态优化服务细节。

此前，中山公交集团已在K03、K06、K07等多条大站快线采用响应式停靠服务，依托智能调度与动态响应技术，相应线路的单程运行时间及公交准点率均有改善，不少体验过的市民都给出好评。家住南头镇的市民陈女士表示，采用响应式停靠后，她的通勤时间大大缩减，“不用在空站点浪费时间，坐公交比自己开车还省心”。

从“村村贯通”到“优约巴士”响应服务、从升级改造公交候车亭及简易站牌到“礼遇公交”服务品质工程、从常规公交基本服务到定制公交优质服务——每一步的跨越，都离不开中山公交集团党委的持续赋能与主动作为，让党建真正融入发展、落到民生实处，不断推动运营服务提质增效，助力粤港澳大湾区一体化融合发展。

下车请按铃！让“按需停靠”每声铃声成为温暖市民出行的民生回响！在现代化湾区城市建设的新征程上，中山公交集团党委将始终以党建为舵、以民需为航，续写“公交伴你行”的崭新篇章。