导读
作为北京重大交通基础设施项目的建设主体,今年一季度,首发集团所有续建项目全面开工,累计完成投资超过37亿元,占全年计划任务的20%,成功实现“开门红”。其中,丰台火车站交通枢纽将在年内实现主体结构封顶。

丰台火车站交通枢纽是国铁丰台站的重要配套工程,位于丰台站南北两侧。目前南枢纽已经进入全面施工阶段。中建三局项目经理刘德芬说:
刘德芬:截至目前施工现场高峰期工人人数已经突破1000人,8台塔吊是24小时运转,计划三季度实现地下主体结构封顶,项目有信心在2023年实现主体工程结构全面封顶。
枢纽建成后将接入地铁10号线和16号线,引入地面公交、出租车等多种交通方式。首发集团公联公司枢纽建设指挥刘佳岩介绍:
刘佳岩:丰台火车站交通枢纽主要承担丰台火车站与本市的轨道交通、公交车、出租车、自行车等交通方式的衔接换乘功能,共计规划了20条公交线路,200个出租车停车位,设置了配套服务及便民服务功能,加强枢纽与周边商业地块的互联互通,体现了站城一体的发展理念。

2023年,公联公司共承担城市主干路、综合交通枢纽等重点交通工程建设任务15项,目前已经完成一季度形象进度和投资产值任务。首发集团公联公司项目管理部副部长贾森表示:
贾森:一季度所有续建项目实现复工,各项任务目标完成投资12.61亿元。其中北清路、朝阳站交通枢纽、望京西枢纽、丰台站枢纽实现了大面积进场施工,东夏园综合交通枢纽外立面幕墙施工已基本完成,顺黄路、大羊坊路两项新开项目实现了工程进地。
今年,首发集团共有33项交通基础设施建设项目,其中22项为北京市重点工程,各项目在一季度都取得了重大进展。首发集团工程建设管理部副部长李建民说:
李建民:年内需要实现承平高速、亮马河北路等11个交通项目开工建设,实现京哈高速加宽、京良路西段等项目主体完工。2023年一季度完成市区两级建设项目投资共计37.15亿元,约占全年计划任务的20%,成功实现了一季度开门红。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...