近日，福州公交集团票证中心在金山浦上综合车场停车场内试点投用新型自助收钞工作站，彻底突破了传统人工收钞模式“效率低、成本高”的瓶颈，标志着公交票务管理工作进入崭新阶段，也是集团在智慧公交建设道路上迈出的坚实一步。

1.新型自助收钞工作站

像ATM机一样“零存整取”

过去，公交收钞主要依赖人工，每个收钞点至少需要配备两名收钞员逐车收取钱箱，不仅耗时耗力，还存在流程繁琐、人工成本高等问题。

新型自助收钞工作站采用类似ATM机的“零存整取”模式运行，驾驶员可随时将钱箱收到的现金存入工作站内，收钞员只要定期更换工作站内的票胆，即可完成整个收钞点的收钞工作，实现了“随时存、集中取”的高效运作。

2.试点工作成效显著

收钞效率提升、管理成本降低

在试点过程中，新型自助收钞工作站展现出多重优势，在收钞效率上，做到现金的集中快速归集，驾驶员无需等待收钞员逐车收取，可在结束运营任务后自主完成现金缴存；收钞员也无需逐车收取钱箱，只要进行票胆更换和集中清点，整个收钞流程较传统模式节约较多时间。

在成本控制上，每个收钞点只需部署一台自助收钞工作站，即可满足该点位内所有公交车的收钞需求。收钞员也无需周转大量钞箱，点钞工作可集中进行，管理成本明显下降。试点运行以来，新型自助收钞工作站备受一线驾驶员和收钞员的好评。

3.智能化、标准化管理

数据全程可追溯

除了收钞效率的提高和管理成本的降低，新型自助收钞工作站及其配套系统还实现了全数据链管理，可实时关联人、车、钞箱信息，提供明细和汇总报表。此外，自助收钞工作站还具备“还胆率统计”功能，可动态监控自助收钞完成情况，确保票款应收尽收。

此次试点积累了宝贵的经验，下一阶段，福州公交集团将逐步在全部26个收钞点推广使用新型自助收钞工作站，推动公交票务管理工作智能化、标准化升级。