11月3日,4号线南延线复兴路站至丰乐河路站区间左线顺利贯通,为该线贯通的第6条盾构单线区间。该区间盾构机掘进上跨既有运营4号线“创丰”区间,盾构底部与既有运营区间顶部竖向净距仅3.46米,施工风险和环境风险高。市轨道集团带领参建单位,科学统筹,精准调度,保障盾构机顺利穿越。

“复丰”区间左线全长1040米,盾构机从复兴路站始发,以410米小半径曲线向东沿习友路掘进,至丰乐河路站接收。为确保区间顺利贯通,合肥轨道集团带领各参建单位精心组织、科学筹划,将隧道沉降、周边建构筑物监测、盾构机掘进姿态等列为重点管控项目。在盾构机施工期间,现场实行24小时值班制度,根据盾构掘进工况和实时监测数据,组织专家分析总结,并做好各项应急措施,顺利实现了“既有运营线零上浮,掘进隧道地表零沉降”目标,完成区间贯通目标任务。
盾构掘进过程中,合肥轨道集团在确保各项安全生产工作有效落实的同时,严格落实省、市各项防疫要求,扫码、测温、登记、每日一检、消杀等措施常态化落实,不断完善防疫应急预案与信息报送制度,全体建设者严格落实核酸检测,确保一日一检、不漏一人,并完成信息上报,顺利保障了现场各项施工任务安全平稳推进。
截至目前,4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,10条盾构单线区间已有6条贯通,5条高架区间已有4条贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...