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5月31日,由中铁十一局施工的广州市地铁10号线滨江东路站开始底板混凝土浇筑,标志着全线最难车站建设取得重大进展。

据悉,该站地处广州市闹市区,西边距离珠江口15米,东边距离两栋120米的高楼10米,在这样的夹缝中,开挖一座长163米、宽23.3米、深50米,相当于13层楼高的车站,施工难度大,安全风险高。该站是全线施工最难的车站。
滨江东路站为地下3层、局部4层,共设置2个出入口、2个风亭。车站于2021年3月份开始围护结构施工和土方开挖,历经450个日夜,期间克服暴雨、大风、疫情等不利影响,攻克复杂管线迁改和交通疏解,解决基坑周边水系丰富、夜间施工噪音、有效施工时间短等难题。经过260多名参建者的共同努力,终于在5月31日成功浇筑首段底板650平方米,大约142车共850立方米的混凝土。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。