
图为丁家特长隧道出口右洞施工现场。 重庆高速巫云开建设有限公司供图
27日从重庆高速巫云开建设有限公司获悉,随着巫溪至开州高速公路(以下简称巫云开高速)丁家特长隧道出口右洞26日顺利进洞施工,标志着巫云开高速全线21座隧道全部实现进洞施工。
丁家特长隧道是巫云开高速的控制性工程,位于重庆市云阳县沙市镇,左线长4210米,右线长4176米。丁家隧道出口右洞原定2022年7月开挖进洞,在场地平整过程中,经过地质雷达扫描发现坡体强风化层厚度大,岩体破碎,坡度陡,高度大,地质环境特别复杂,施工难度极大。

图为丁家特长隧道出口施工现场。 重庆高速巫云开建设有限公司供图
为确保施工安全,建设者们在潜在滑坡地带进行了抗滑加固处理,开挖清运土石方约4万立方米,并采用抗滑桩+锚索框格梁的施工工艺,在地质滑坡带植入抗滑桩30根、锚索框格梁14800米,确保了隧道顺利进洞施工。据介绍,丁家特长隧道将于2024年实现双向贯通。
巫云开高速全长118.6公里,是加快重庆中心城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分,预计“十四五”期间建成通车。
巫云开高速建成后,将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、张飞庙等著名旅游景点,并助推沿线旅游资源开发,改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...