
图为丁家特长隧道出口右洞施工现场。 重庆高速巫云开建设有限公司供图
27日从重庆高速巫云开建设有限公司获悉,随着巫溪至开州高速公路(以下简称巫云开高速)丁家特长隧道出口右洞26日顺利进洞施工,标志着巫云开高速全线21座隧道全部实现进洞施工。
丁家特长隧道是巫云开高速的控制性工程,位于重庆市云阳县沙市镇,左线长4210米,右线长4176米。丁家隧道出口右洞原定2022年7月开挖进洞,在场地平整过程中,经过地质雷达扫描发现坡体强风化层厚度大,岩体破碎,坡度陡,高度大,地质环境特别复杂,施工难度极大。

图为丁家特长隧道出口施工现场。 重庆高速巫云开建设有限公司供图
为确保施工安全,建设者们在潜在滑坡地带进行了抗滑加固处理,开挖清运土石方约4万立方米,并采用抗滑桩+锚索框格梁的施工工艺,在地质滑坡带植入抗滑桩30根、锚索框格梁14800米,确保了隧道顺利进洞施工。据介绍,丁家特长隧道将于2024年实现双向贯通。
巫云开高速全长118.6公里,是加快重庆中心城区与渝东北片区间联系及过境大通道的重要组成部分,预计“十四五”期间建成通车。
巫云开高速建成后,将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、张飞庙等著名旅游景点,并助推沿线旅游资源开发,改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...