11月22日上午,长株潭城际轨道交通西环线湘潭段票价听证会举行。
长株潭城际轨道交通西环线轨道一期项目跨长沙、湘潭两地,线路全长17.29公里,设车站8座。其中,长沙段线路长10.17公里,车站5座,湘潭段线路长7.12公里、车站3座。目前该项目土建工程已完成,围绕运营的各项准备工作正在有序进行,计划于2022年底投入试运营,将加快湘潭与长沙的融城速度,为两地群众提供更为快捷、便利的出行方式。
在票价听证会上,记者了解到,西环线轨道项目按设计与长沙轨道交通3号线一期工程贯通运营,西环线湘潭段融入长沙轨道交通网,其票价按长沙轨道交通现行票价机制和标准执行,实行“同网同价”。计价方式按里程分段计价,拟定计价标准为起步价2元可乘6公里(含6公里),超过6公里采用“递远递减”的计价原则,6-16公里(含16公里)范围内每递增5公里加1元,16-30公里(含30公里)范围内每递增7公里加1元,30公里以上每递增9公里加1元。
按照此次票价听证会提出的方案,票价优惠政策拟定为:现役军人、伤残军警及办理残疾人证的凭有效证件免费乘车;65周岁及以上老年人凭有效证件办理老年票,持票可免费乘车;在成年人监护陪同下,身高不足1. 3米的儿童免费乘车;持普通储值票乘车可享受票价9折优惠。
听证会结束后,市发改委将结合此次听证会各方提出的意见建议,对长株潭城际轨道交通西环线湘潭段票价方案进行优化。最终方案报省发改委确定后,将及时向社会发布。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...