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龙龙铁路福建段最长隧道贯通

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11月10日,龙岩至龙川铁路福建段最长隧道——双髻山隧道顺利实现贯通,标志着龙龙铁路全线23座隧道全部贯通。

龙龙铁路福建段最长隧道贯通

龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米,设计时速250公里,为单洞双线隧道,是全线重点控制性工程之一。

隧道所处地段地质条件复杂,穿越9条断层破碎带,地下及地表水丰富,日涌水量近5万立方米,且隧道下穿西气东输管道及G358国道,爆破控制要求高,特别是下穿西气东输管道时,只能使用机械开挖,给隧道施工带来很大困难。

龙龙铁路双髻山隧道位于福建省龙岩市上杭县境内,全长7668.85米

面对复杂的地质条件,中国铁路南昌局集团有限公司指导福建铁路建设指挥部,组织参建单位科学调整施工计划,倒排工期,采用大型机械配套施工,通过使用湿喷机械手、自行式液压仰拱栈桥、自动挂布台车、二衬台车智能布料系统等设备,实现隧道施工机械化、专业化、智能化。

同时,参建单位在隧道内使用防排水板等新材料,此项工艺在国内尚属首次应用,确保了工程顺利推进。

龙龙铁路福建段最长隧道贯通

龙龙铁路是国家《中长期铁路网规划》杭广高铁的重要组成部分,线路起自福建省龙岩市,途经龙岩市上杭县、武平县进入广东省,终到河源市龙川县,正线全长265公里,其中福建段预计2023年12月具备开通运营条件。

据介绍,龙龙铁路建成通车后,将结束武平县不通铁路的历史,进一步推动闽粤两地的经济发展,对促进东南沿海和长三角、粤港澳大湾区发展合作,具有重要意义。

编辑:小鹿

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