近日,由来自中铁四局集团第五工程有限公司等16名专家组成的设备验收组来到北方重工,现场指导并参与沈阳地铁一号线东延线“兆寰二号”土压平衡盾构机的工厂验收。专家们对整台盾构机的控制系统、推进系统、铰接系统、注浆系统等25个大项和其余小项按检查验收大纲进行了分组验收,最终 “兆寰二号”盾构机顺利通过所有验收项目。
由北方重工自主研制的“兆寰二号”盾构机直径6.47米,采用了6辐条加6小幅板的复合式刀盘,相比于沈阳地铁三号线盾构机的软土刀盘,这种刀盘配置了高寿命且耐冲击的优质性能滚刀,能较好地克服 “一东线”全、中、强风化花岗岩地层带来的困难和挑战。该盾构机出厂后将服务于沈阳地铁一号线东延线第六合同段的中水街站至伯官大街站区间,总掘进里程将达到2225.5米,计划工期13个月。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)