轨道交通展消息 11月27日至28日，第十四届中国创新创业大赛轨道交通装备专业赛在青岛国家高速列车技术创新中心成功举办，会上相关专家表提到青岛目前正打造（建设）铁路装备综合试验基地，定位与功能如下：

一是为中国高铁、地铁”走出去”提供检测认证服务，解决轨道交通装备出口检测认证认可”卡脖子”问题；

二是中国轨道装备新技术及材料应用中心；

三是中国铁路国产化关键部件替代验证试验中心；

四是为全球轨道交通装备提供检测认证服务；

五是为国内轨道交通产业链的科研设计、新技术检测认证提供平台和服务。

此外，今年3月份山东省交通运输厅公布《国家铁路装备综合试验基地建设方案》科技成果登记表，这表明国家高速列车青岛技术创新中心、青岛轨道交通产业示范区管委已经完成了《国家铁路装备综合试验基地建设方案》，充分论证了基地建设的必要性和可行性，提出了“1+1+N”的国家铁路装备综合试验资源的整合模式，青岛版“环铁”的技术要求、土地规划、建设模式、政策及资金保障等内容已经确定。

山东省交通厅官网截图

国家高速列车技术创新中心由青岛市和中车共建，说明中车四方是铁路装备综合试验基地的实际主导力量。

此前，株洲也曾自2022年起推动建设轨道交通装备检测试验认证基地，渌口区淦田镇，分三期实施，一期建设总长53.6公里的轨道线。

2023年8月，湖南省科学技术厅、株洲市联合主办的国家先进轨道交通综合试验基地（筹）项目方案专家研讨会在株洲召开。

2023年9月，湖南省发改委对株洲市发改委正式复函《关于国家先进轨道交通综合试验基地项目建议书的复函》，原则同意在株洲市建设国家先进轨道交通综合试验基地项目，请项目单位据此抓紧开展前期工作，落实建设条件，编制可行性研究报告并按程序报批，未获批准前不得开工建设。

2024年5月28日，湖南省工信厅在公开答复代表建议时表示：支持在株洲建设环形铁路试验线，湖南省政府高度重视环形铁路试验线建设工作，省科技厅、省工信厅、省交通运输厅、省市场监管局均向国家相关部委进行汇报争取国家支持。并将创建国家先进轨道交通综合试验基地、国家电力机车产业计量测试中心等纳入重点工作，推动构建“计量—标准—检验检测—认证认可”全生命周期质量基础体系。