9月19日晚,蜀道集团石棉郑家坪两支抢险突击队成功会合,石棉王岗坪往郑家坪方向的最后一块“硬骨头”被啃下,省道217线联合村隧道至王岗坪段石棉端贯通,仅剩联合村隧道至王岗坪段泸定端还在抢通。
省道217线在“9·5”泸定地震中损毁严重,尤其是石棉王岗坪往郑家坪方向,因山体垮塌导致道路中断,沿线跃进村、幸福村只能靠水路通行。

在“9.5”泸定地震中受损严重的省道217线
9月10日起,蜀道集团抢险突击队持续开展这一段道路的抢通工作。为了尽快抢通道路,让沿线能通行车辆,应急抢险突击队多点作业,连续作战,施工现场共投入22台挖掘机、11台装载机、35名人员在近60度的斜坡峭壁上展开作业。

抢险队奋战“孤岛”
为保障施工现场人员、机械设备安全,突击队设置了水上安全观察哨,边坡孤石采用爆破加人工排险方式施工,并安排“蜘蛛人”实时监控滑坡体排危排险,蜀道建设者在数次与反复塌方的战斗中逐渐占据上风,啃下了省道217线上什月河大桥桥头、郑家坪等一个又一个“硬骨头”。抢险突击队继续鏖战抢通保畅一线,今天起,将集中火力打通省道217线联合村隧道至王岗坪段泸定端最后的“一公里”。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)