9月19日晚,蜀道集团石棉郑家坪两支抢险突击队成功会合,石棉王岗坪往郑家坪方向的最后一块“硬骨头”被啃下,省道217线联合村隧道至王岗坪段石棉端贯通,仅剩联合村隧道至王岗坪段泸定端还在抢通。
省道217线在“9·5”泸定地震中损毁严重,尤其是石棉王岗坪往郑家坪方向,因山体垮塌导致道路中断,沿线跃进村、幸福村只能靠水路通行。

在“9.5”泸定地震中受损严重的省道217线
9月10日起,蜀道集团抢险突击队持续开展这一段道路的抢通工作。为了尽快抢通道路,让沿线能通行车辆,应急抢险突击队多点作业,连续作战,施工现场共投入22台挖掘机、11台装载机、35名人员在近60度的斜坡峭壁上展开作业。

抢险队奋战“孤岛”
为保障施工现场人员、机械设备安全,突击队设置了水上安全观察哨,边坡孤石采用爆破加人工排险方式施工,并安排“蜘蛛人”实时监控滑坡体排危排险,蜀道建设者在数次与反复塌方的战斗中逐渐占据上风,啃下了省道217线上什月河大桥桥头、郑家坪等一个又一个“硬骨头”。抢险突击队继续鏖战抢通保畅一线,今天起,将集中火力打通省道217线联合村隧道至王岗坪段泸定端最后的“一公里”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...