9月19日晚,蜀道集团石棉郑家坪两支抢险突击队成功会合,石棉王岗坪往郑家坪方向的最后一块“硬骨头”被啃下,省道217线联合村隧道至王岗坪段石棉端贯通,仅剩联合村隧道至王岗坪段泸定端还在抢通。
省道217线在“9·5”泸定地震中损毁严重,尤其是石棉王岗坪往郑家坪方向,因山体垮塌导致道路中断,沿线跃进村、幸福村只能靠水路通行。

在“9.5”泸定地震中受损严重的省道217线
9月10日起,蜀道集团抢险突击队持续开展这一段道路的抢通工作。为了尽快抢通道路,让沿线能通行车辆,应急抢险突击队多点作业,连续作战,施工现场共投入22台挖掘机、11台装载机、35名人员在近60度的斜坡峭壁上展开作业。

抢险队奋战“孤岛”
为保障施工现场人员、机械设备安全,突击队设置了水上安全观察哨,边坡孤石采用爆破加人工排险方式施工,并安排“蜘蛛人”实时监控滑坡体排危排险,蜀道建设者在数次与反复塌方的战斗中逐渐占据上风,啃下了省道217线上什月河大桥桥头、郑家坪等一个又一个“硬骨头”。抢险突击队继续鏖战抢通保畅一线,今天起,将集中火力打通省道217线联合村隧道至王岗坪段泸定端最后的“一公里”。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)